[時論][2019.06.24] 貪得無厭的工會

長榮航空的空服員罷工第 5 天. 勞資雙方的態度並沒有軟化的跡象. 作為一個局外人, 我預測這個罷工不會很快落幕, 結局也很難善了.

首先, 社會大眾對這次的罷工, 並不認同

1. 勞方在會議第一項議題沒有進展的情形下就直接宣布罷工. 很明顯是有預謀, 惡意且故意. 協調討論項目本來就是各自提出立場, 看法. 然後質詢對方的立場, 挑戰對方的意見基礎, 從而達到自己的目的. 但是, 從直播上來看, 勞方對資方提出的日支費 150 元的計算基礎並沒有回應, 強化這個要求的立論基礎, 對資方拒絕禁搭便車條款也不提出挑戰質疑. 直接宣布破局罷工. 這完全就是有預謀, 並沒有想要討論, 耍了在場的政府官員, 勞方代表, 全國大眾. 
2. 綁架旅客行的自由, 作為勒索的本錢. 罷工固然是勞工的權益, 但是突襲式罷工則是惡劣的行為. 勞工罷工, 是要給經營者壓力, 凸顯勞工在經營上的貢獻. 但是, 這次的空服員罷工,卻是綁架旅客, 意圖造成旅客的困擾與不便, 給經營者本不需負擔的壓力, 這種作為實在是惡劣. 旅客的旅行自由, 是本來就存在,並不是有空服員才有, 本來就不應該作為抗爭的籌碼. 空服員沒有權利影響到大眾的行的自由. 尤其是突襲罷工, 就是不讓旅客有準備的機會, 實在是惡劣.

其次, 這次的訴求很奇怪.

1. 工會憑甚麼參與公司治理? 且不要說勞工董事的酬勞待遇有沒有投票權, 董事會討論的公司機密事項, 憑甚麼要讓你知道? 如果會議上討論的是要買空中巴士或是波音公司的飛機, 公司經營層憑甚麼相信你不會洩漏? 如果只是要知道公司的經營狀況, 每個月會有財報, 去上點課, 很容易就看懂, 要擠進董事會, 絕對不只是知道公司經營狀況這種公開資訊的目的, 至於是什麼, 只有自己知道.
2. 工會參與績效考核更是匪夷所思. 公司要如何經營, 這是資方的權利和義務吧 ?! 跟你工會何干 ? 和勞工權益何干 ? 如果是紅衛兵接管公司, 那也就罷了, 否則的話, 憑甚麼干涉公司運作, 賠錢先挖你口袋可以嗎 ?

有些事情可以談, 沒有是非對錯. 但是有些事情連談都不用談, 奇怪, 這些人搞工運怎麼搞得好像不食人間煙火 ?!

[時論][2019.06.14] 香港終須一戰, 但絕非最後一戰

連日來, 香港反送中的爭議, 因百萬人上街遊行達到最高潮. 香港立法局也因此推遲了引起民怨的逃犯條例的審查.

逃犯條例是甚麼, 為什麼會讓超過百萬, 占 1/7 的香港人走上街頭 ?  簡單的說就是引渡條款, 只不過這次修法是針對台灣/澳門/中國. 問題點在中國的這一部分. 大部分的人對中國的司法制度沒有信心. 在我們習慣的自由地區, 一個人要先有罪名才會被逮捕, 在中國則常常發生被捕了 2,3 個月, 被什麼人逮捕, 為什麼案件被逮捕, 關押在何處, 都一無所知.

雖然別的國家地區也和中國有引渡條約, 但是彼此沒有管轄的關係. 香港則不然, 香港是中國的一個地區, 香港能否質疑或是反對中國在某些案件上的認定 ? 自然是不行, 尤其在參考到銅鑼灣書店股東及員工失蹤案, 在未立案, 沒有罪名的狀況下, 中國方面越界綁架任意拘留, 沒有律師, 沒有公布行蹤, 這在現代社會來看, 完全無法想像. 要知道, 在沒有罪名, 沒有律師, 沒有對外聯絡的管道, 單獨拘禁的狀況下, 要對一個人刑求逼供, 電視認罪, 承認沒有發生過的事, 誣指別人犯罪, 根本並不困難.

現況已經如此, 那麼再加上逃犯條款, 那簡直是威力無窮, 本來在檯面下做的事, 還需要遮遮掩掩的事, 現在可以在檯面上大張旗鼓的搞起來, 根本是肆無忌憚.

如果這樣的法案過了, 香港和深圳何異? 香港的價值是什麼 ? 香港的商業, 購物, 金融, 在專制極權的陰影下, 終將裂解. 香港的百年繁華, 終將煙消雲散. 富商巨賈, 外國公司, 金融活動一旦紛紛撤走, 香港還會剩下什麼 ? 甚至比深圳還沒吸引力. 想想, 還有什麼可以支撐住香港的經濟 ?

消滅香港的繁華對中國來說有甚麼好處呢 ? 其實並沒有. 但是, 在大中國的的思維下, 例外, 異議是不被容許的. 這個觀察中國的現狀就可以看得出來. 消滅香港的例外性, 異議的空間, 是現今中國體制不滅的方向, 就算是這次方案撤回, 還是會有下一次. 

希望香港朋友們可以頂住這一波的行動. 但是, 要保衛住香港的自由和價值, 將會是持續性的作為.

簡單說明

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原本是要訂題目為 "不因人廢言", 簡稱"不廢言", 不過覺得"無廢言"也不錯, 希望可以把部落格做得充實一些, 不要都是廢言.